Замечали ли вы, что после смены старой резины на новую машина ведет себя немного иначе, чем обычно? Может быть, вы даже думаете, что новые шины ведут себя немного «неправильно» и работают хуже, чем старые? Нет причин для беспокойства!

Опытные автолюбители давно знают, что почти все новые шины требуют обкатки. Что это такое, сколько длится период обкатки летней, зимней и шипованной резины и как в это время ездить? Давайте разбираться вместе.

Что такое обкатка шин?

Начнем с теории: шины отливают в формы. На поверхность форм наносится специальная смазка, облегчающая снятие готовых шин. Особенно это касается зимних шин, которые прямо из коробки заметно более «скользкие». Только после определенного количества километров смазка вытирается, и с этого момента шины обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой.

В это время следует избегать любых динамических маневров, таких как:

- резкое ускорение;

- аварийное торможение;

- прохождение поворотов «с заносом».

Летняя резина известных производителей не страдает от этой проблемы уже много лет.

Кроме того, новые шины могут немного медленнее реагировать на повороты руля. Это связано со значительной толщиной протектора, а значит, с более сильным скручиванием блоков. Это характерное явление «течения» исчезает по мере износа резины.

Сколько километров занимает обкатка шин

Как правило, вам необходимо обкатывать новые покрышки около 500 км. Всю эту дистанцию попробуйте преодолеть плавно и с умеренной скоростью. Кроме того, избегайте резких ускорений, торможений и поворотов, проходимых на скорости.

Обкатка шин распространяется как на зимние, так и на летние шины. Однако помните, что даже после периода обкатки зимние шины будут вести себя несколько иначе, чем летние. Для обеспечения хорошего сцепления со снегом эти шины имеют более глубокие канавки и более толстый протектор. Именно поэтому они немного громче и заметно медленнее реагируют на рулевое управление.