Автомобильный рынок является одним из самых динамичных рынков в мире. Ежегодно в серийное производство поступает несколько десятков новых моделей автомобилей, которые с каждым годом все больше и больше наполняются техническими новинками.

Вместе с увеличением количества современных систем, облегчающих управление автомобилем и повышающих комфорт и безопасность передвижения, увеличивается и снаряженная масса автомобиля, ведь, как известно, датчики, тросы, модули и прочие элементы отнюдь не «невесомые».

Поэтому производители автомобилей постоянно ищут решения по снижению веса транспортного средства. Производство автомобилей с алюминиевым кузовом, а также с алюминиевыми элементами подвески уже давно никого не удивляет, в то время как карбоновые диски — это реальная новинка.

Почему именно карбон

Это уникальный материал, используемый в основном для производства элементов, подвергающихся высоким нагрузкам. При относительно небольшом весе карбон обладает большим заделом прочности, поэтому он используется в производстве таких элементов, как:

- лопасти ветряных электростанций;

- винты и корпуса самолетов;

- мачты, рули и корпуса высококлассных яхт и так далее.

Использование карбона становится все более популярным в велоспорте. Лучшие профессиональные модели велосипедов имеют карбоновую раму и карбоновые диски. Кузова болидов Формулы-1 тоже изготавливаются из карбона.

Использование подобного материала в автомобилестроении оставалось лишь вопросом времени. Конечно, из-за астрономически высокой цены этого материала создатели ориентировались на автомобили премиум класса и наверняка многие из нас еще не скоро увидят карбоновый кузов или колесные диски по дороге на работу.

Новинка родом из Австралии

Австралийская компания CarbonRevolution после многолетних испытаний ввела в серийное производство карбоновые диски с обозначением CR-9. Для изготовления одного обода требуется несколько километров углеродного волокна, которому после сложных технологических процессов придается окончательная форма.

Готовый продукт весит почти вдвое меньше, чем алюминиевый диск, что с комплектом из 4 дисков дает вес на несколько десятков килограммов меньше. Конечно, это не аргумент, адекватный цене, которую придется заплатить за комплект карбоновых дисков (от 400 тысяч гривен), но для потенциального покупателя самым главным будет уникальность и отличие от других участников дорожного движения.

Пока лишь несколько производителей решили ввести этот продукт в качестве опции в некоторые из своих автомобилей. Карбоновые диски будут в лимитированных сериях от BMW, Audi, Porsche и Lamborghini.

При этом BMW планирует представить более дешевую альтернативу в виде гибридных колесных дисков, в составе которых алюминий с примесью углеродного волокна. Это решение снижает вес примерно на 20–25 % по сравнению с традиционными алюминиевыми дисками.